發(fā)電機(jī)短路事故分析和防范措施

發(fā)電機(jī)短路事故分析和防范措施
(1) 電氣檢驗(yàn)在停機(jī)對(duì)發(fā)電機(jī)定子線圈進(jìn)行反沖洗后，甲側(cè)反沖洗閥門手動(dòng)操縱沒有完全恢復(fù)到位(事后檢查發(fā)現(xiàn)，該閥門尚有15%的開度)，致使發(fā)電機(jī)冷卻水部分被旁路。
　　(2) 汽機(jī)運(yùn)行職員在開機(jī)前未認(rèn)真檢查發(fā)電機(jī)定子冷卻水系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)是否正常；機(jī)組并網(wǎng)運(yùn)行后對(duì)出現(xiàn)的“發(fā)電機(jī)定子線圈溫度高”報(bào)警未引起高度重視，沒有作出正確的判定和檢查處理。 頻譜分析儀| 電池測(cè)試儀| 相序表| 萬用表| 功率計(jì)| 示波器| 電阻測(cè)試儀| 電阻計(jì)| 電表| 鉗表| 高斯計(jì)| 電磁場(chǎng)測(cè)試儀| 電源供應(yīng)器|
　　(3) 熱工部分?jǐn)?shù)據(jù)不正確，在一定程度上影響了運(yùn)行職員的判定思路。
　　(4) 由于進(jìn)進(jìn)發(fā)電機(jī)定子線圈冷卻水量減小，致使線圈溫度升高，最高到達(dá)146℃，盡緣引水管受熱膨脹，有一根縱向破裂，使線棒盡緣下降，發(fā)出接地信號(hào)，進(jìn)而相間短路，“差動(dòng)保護(hù)”動(dòng)作跳機(jī)。
　　暴露問題
　　(1) 生產(chǎn)安全、技術(shù)治理不嚴(yán)格，各項(xiàng)考核沒落實(shí)，安全意識(shí)淡薄。
　　(2) 運(yùn)行治理松懈，制度執(zhí)行不嚴(yán)，運(yùn)行職員責(zé)任心不強(qiáng)，專業(yè)素質(zhì)差，開機(jī)前檢查不到位，對(duì)線圈溫度數(shù)據(jù)異常沒能正確對(duì)待，未及時(shí)采取相應(yīng)處理措施，也未及時(shí)上報(bào)。
　　(3) 檢驗(yàn)治理不嚴(yán)，職員素質(zhì)差，檢驗(yàn)時(shí)沒有規(guī)范履行工作聯(lián)系手續(xù)，沒能嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度。
　　(4) 熱工設(shè)備治理與監(jiān)視不到位，部分電測(cè)數(shù)據(jù)不正確給運(yùn)行職員造成誤判定。
發(fā)電機(jī)短路事故防范措施
　　(1) 認(rèn)真吸取這次事故教訓(xùn)，不斷進(jìn)步熟悉，加強(qiáng)職工思想政治方面的教育，強(qiáng)化職工工作責(zé)任心。
　　(2) 加強(qiáng)運(yùn)行治理和檢驗(yàn)治理，落實(shí)各項(xiàng)治理制度，嚴(yán)格執(zhí)行兩票三制和運(yùn)行規(guī)程。
　　(3) 出現(xiàn)數(shù)據(jù)異常時(shí)，首先要檢查設(shè)備運(yùn)行是否正常，之后對(duì)數(shù)據(jù)異常要認(rèn)真分析’>分析和慎重對(duì)待。
　　(4) 對(duì)所有熱工、電氣儀表和二次回路進(jìn)行普，消除設(shè)備缺陷，使表計(jì)、保護(hù)正確可靠。
　　(5) 理順機(jī)、電運(yùn)行在設(shè)備治理上的界限和責(zé)任。
　　樹立電力生產(chǎn)危險(xiǎn)處處存在，事故可以預(yù)防的觀念，建立完善的安全生產(chǎn)監(jiān)視體系，對(duì)有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、制度的執(zhí)行情況進(jìn)行有效監(jiān)視，對(duì)危及設(shè)備和人身安全隱患的跟蹤檢查，按四不放過的原則加強(qiáng)事故治理。加強(qiáng)電廠運(yùn)行、檢驗(yàn)職員專業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)，進(jìn)步全體工作職員的高度責(zé)任心，杜盡類似事故的發(fā)生。